新幹線 | KURAGE online

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「 2020年12月18日 」 の情報 

「大深度なら地上に影響ない」はずだったのに…リニア工事は大丈夫?<調布陥没>

リニア中央新幹線 来年度から都内で大深度工事. ただ、大深度工事を認可する国交省土地収用管理室は取材に「認可は『大深度だから安全』と

東京-新青森1分短縮し2時間58分/新ダイヤ

2020/12/18  

青森県関係では、東北新幹線上野-大宮間の最高速度を現在の110キロから130キロに引き上げることに伴い、東京-新青森間の所要時 ... 記事全文を

JR九州、2021年春のダイヤ改正で新幹線や特急の運行本数削減 特急「有明」は廃止

2020/12/18  

九州新幹線では、博多~熊本間を運行する「つばめ」13本と「さくら」2本の運転を取りやめる。それにあわせ、一部の「さくら」の各駅停車化や、「

JRダイヤ改正、3月13日 午前1時で山手線ほぼ終了

2020/12/18  

東海道新幹線「のぞみ」は15本で東京―新大阪の所要時間が3分短縮され、2時間27分になる。 JR東日本は10月、繰り上げ対象を17路線としたが、八

JR西が12路線の最終列車繰り上げ 新幹線など減便も 21年3月のダイヤ改正

2020/12/18  

新型コロナウイルスの影響を考慮し、山陽新幹線の「こだま」や、在来線特急の平日の一部定期列車で運行本数を減らす。 <JR九州も新幹線減便と

2021年春ダイヤ改正で東北新幹線・仙石線減便

2020/12/18  

新型コロナウイルスの影響による利用者の減少から、東北新幹線はやぶさの2本と、仙石線の一部が減便となります。 JR東日本仙台支社高橋克典輸送

九州新幹線、来春から最大15本減 コロナ禍で乗客減少

熊本県内の区間は、下りの博多発熊本方面を7本(平日は6本)、上りの熊本発博多方面を6本それぞれ減らす。 停車する新幹線の大半が「つばめ」で

九州新幹線1割強削減 来春ダイヤ改正でJR九州と西鉄、終電繰り上げ

2020/12/18  

新型コロナウイルス感染拡大で鉄道利用者が大幅に減少しているのが理由。 現行ダイヤで1日121本運行する九州新幹線は、博多-熊本間を中心に平日は

終電繰り上げ3月13日から JR西日本

2020/12/18  

新型コロナウイルスの影響を考慮し、山陽新幹線の「こだま」や、在来線特急の平日の一部定期列車で運行本数を減らす。 終電繰り上げ幅が最も

JR西日本,3月13日にダイヤ改正を実施

2020/12/18  

山陽新幹線では,東海道新幹線と直通する一部の“のぞみ”の運転時刻を見直し,所要時間を短縮する.これにより,広島・福山から東京への始発列車の

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