「 2020年12月 」 の情報 

また、北海道新幹線とアクセスする「はこだてライナー」については、2本の時刻を見直し、東京〜函館間の最短の所用時間が、乗り換え時間を

ＪＲ西日本は１８日、来春に予定しているダイヤ改正の概要を発表した。北陸新幹線の「かがやき」「はくたか」は各駅から東京までの所要時間を１

北陸新幹線の「かがやき」「はくたか」は各駅から東京までの所要時間を１分短縮する一方、「つるぎ」は金曜以外は従来より減便となる。

ＪＲ東海は１８日、来年３月１３日に行う東海道新幹線のダイヤ改正に伴い、東京・大阪間の新幹線所要時間を一部で短縮すると発表した。東京・新

JR東日本の2021年3月ダイヤ改正では、上越新幹線へのE7系追加や東海道線特急の「踊り子」E257系リニューアル車への統一、特急「湘南」新設、

新幹線では、JR東日本が、東北・上越新幹線の上野～大宮間で、最高速度を時速110キロから130キロに向上。同区間での所要時間を最大1分短縮する

博多―鹿児島中央を結ぶ九州新幹線は平日１日当たり１４本を減らして１０７本とし、県内唯一の新幹線駅である新鳥栖駅では８６本になる。在来線

JR東日本は、北陸新幹線の一部列車と在来線特急で、2021年3月12日をもって車内販売を終了する。 対象となるのは、北陸新幹線「かがやき」と「

九州新幹線は現在１日１２１本運行しており、そのうち「つばめ」を１３本、「さくら」を２本削減する。在来線の特急では、博多―大分の「ソニック

東海道・山陽新幹線を直通する一部の「のぞみ」の運転時刻を見直し、所要時間を短縮する。これにより、広島から東京への始発電車の東京駅到着を6分