新幹線 | KURAGE online

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「 2020年11月 」 の情報 

北陸新幹線工期短縮へ3知事要望 2023年春開業の遅れ確実

2020/11/20  

2023年春開業の遅れが確実となった北陸新幹線金沢―敦賀(福井県)を巡り、富山、石川、福井3県の知事が20日、与党の整備新幹線建設推進

「どこでもドア」のフォトスポット JR博多駅新幹線改札内2階にお目見え

気アニメ「ドラえもん」でおなじみの「どこでもドア」のフォトスポットが、JR博多駅新幹線改札内2階にお目見えした。JR西日本

リニア「自分ごととして考えて」 静岡県内学生らオンライン会合

静岡県内の高校生や大学生でつくる環境団体「フライデーズフォーフューチャー静岡」がリニア中央新幹線の環境面の問題点を多くのに理解して

「住民と対話し進める」 当選後初、飯田市長が意見交換会

2020/11/20  

リニア中央新幹線事業で移転を迫られる北条地区の住民らと佐藤市長(奥)の意見交換会=飯田市上郷飯沼の北条振興センターで. リニア中央新幹線

北陸新幹線の芦原温泉駅着工

2020/11/20  

北陸新幹線の金沢―敦賀延伸に向け、福井県あわら市自由ケ丘に新設される芦原温泉駅の建設工事が19日から始まった。JR北陸線芦原温泉駅の隣接地

新幹線と違う! なぜ中国高速鉄道の先頭車両は「いつも汚いのか」=中国メディア

スピードと快適性のバランスを考慮して開発されている新幹線。先頭車両の先端部分はまさに新幹線の「顔」とも言える部分だが、注目すべきは

新幹線の車いすスペース増 省令改正で3~6席以上へ

2021年の東京五輪・パラリンピックに向け、国土交通省は10月30日、新幹線車内の車いすスペースを増設するため、バリアフリー基準を定め

北海道新幹線「函館駅乗り入れ」の価値とは? 80億円で実現可能、道内経済に効果

2020/11/20  

ざっくりと結論を書くと、新函館北斗駅からスイッチバックする形で函館本線に乗り入れる。もちろん改軌を伴うけれども、改造費はフル規格新幹線

北海道新幹線「函館駅乗り入れ」の価値とは? 80億円で実現可能、道内経済に効果 (1/6)

2020/11/20  

北海道新幹線が札幌駅に延伸したときはスイッチバック無し、乗り換えも不要。本州対函館より、札幌対函館の利点が大きい。道内経済の振興に役立つ

住民に説明機会を 国有識者会議結果踏まえ JR東海社長 /静岡

JR東海の金子慎社長は18日、名古屋市内であった定例記者会見で、未着手のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区について言及し、国の

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