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多くの中国人は「中国高速鉄道はすでに新幹線を超えた」と思っているようだが、実際にはまだ新幹線に及ばない点も少なくない。中国メディアはこのほど、

中国高速鉄道が短期間で大きな成果を挙げたのは事実だが、「新幹線を全面的に超越した」という主張は正しいのだろうか。 中国メディアの新浪はこのほど、中国高速鉄道が

新幹線は近年中国にライバル視されてきたが、次世代の超高速鉄道の開発を進める米国も、中国の「ライバル」になっているようだ。中国メディアの騰訊はこのほど、中国の

中国メディアの網易はこのほど、米国で高速鉄道建設が進まない理由について分析する記事を掲載した。 記事はまず、日本が新幹線を世界初の高速鉄道として開業すると、・・

中国高速鉄道は、２０２０年末の時点で営業距離が３万８０００キロにまで達し、路線建設はさらに続いている。中国メディアの快資訊は２７日、「

中国メディアの百家号はこのほど、「中国高速鉄道には喫煙ルームがないのに、なぜ新幹線には喫煙ルームがあるのか」と題する記事を掲載し、この

中国メディアの網易は２０日、高速鉄道は中国の悲願だったと振り返る記事を掲載した。「トウ小平が日本で新幹線を視察してから今まで、紆余曲折を

中国メディアの捜狐はこのほど、「新幹線と中国高速鉄道は同じなのか」と問いかける一方、「違いは数多く存在する」と紹介する記事を掲載した。

中国メディアの快資訊はこのほど、中国高速鉄道を利用した日本人旅行客が語ったという「新幹線との違い」について紹介する動画を配信した。

これは中国にとって大きな強みと言えるが、それでも日本の新幹線と比べると不足している点があると言えるようだ。 中国メディアの快資訊はこのほど