「 リニア中央新幹線 」 の情報 

今号の特集では、リニア中央新幹線の問題点についてさまざまな角度から探った。リニア中央新幹線が実現すれば、品川から新大阪まで67分で行けるようになる

大鹿村内で工事を進めているリニア中央新幹線の南アルプストンネル長野工区（約８・４キロ）を巡りＪＲ東海は６日、小渋川―釜沢非常口間の先進坑約１６００

下伊那郡喬木村は３日、リニア中央新幹線の天竜川橋りょう（喬木村―飯田市）の工事で発生した残土につい…

藤田議員 鈴鹿亀山道路は事業化の目前で、多くの市民が待ち望んでいる。産業にとっても大きなプラスとなる。亀山市内にできるリニア中央新幹線の駅に行く上でも

要望は、リニア中央新幹線の早期実現や、岐阜県駅や周辺の整備に協力を求めるものです。 一方で、１０月と１１月に岐阜県と長野県でトンネル工事中の事故が

記者会見ではフリーランスを排除したJR東海。リニア中央新幹線の工事現場で何が起きているのか。ジャーナリストの井澤宏明さんにお話を伺う。

リニア中央新幹線のトンネル工事の事故を教訓に、ＪＲ東海と施工業者が二十五日、「中央新幹線安全推進協議会（岐阜県）」を設けた。今後一カ月...

リニア中央新幹線のトンネル工事をめぐっては、10月、岐阜県中津川市で崩落事故が発生し作業員2人が死傷したほか、11月にも長野県豊丘村で1人がケガをしています

リニア中央新幹線の工事現場で作業員が死傷するなどの崩落事故が相次いだことを受け、ＪＲ東海と施工会社は２４日、安全推進協議会を設置し、都内で初会合を

リニア中央新幹線の瀬戸トンネル（岐阜県中津川市）、伊那山地トンネル（長野県豊丘村）で相次いだ崩落事故を受け、発注者のＪＲ東海と施工会社...