「 建設費 」 の情報 

北陸新幹線金沢—敦賀の開業が１年半遅れ、建設費も３千億円近く上振れするとの見通しが示された１１日、佐賀県内にも波紋が広がった。

北陸新幹線金沢−敦賀間の建設費が、物価上昇や追加工事、入札不成立への対応などで二千八百八十億円増加することが十一日、明らかになった。

北陸新幹線敦賀開業１年半延期が必要. 国交省、与党ＰＴで報告 建設費は2880億円膨らむ. 2020年11月11日 午後2時25分.

開業の遅れや建設費の増加が懸念されている北陸新幹線金沢−敦賀間について、杉本達治知事は二十二日の定例会見で「万一遅れるようなことがあれ

九州新幹線長崎ルート新鳥栖—武雄温泉間の整備方式見直しで、国土交通省がフル規格やスーパー特急など５方式の所要時間や建設費などの試算を

九州新幹線長崎ルート新鳥栖―武雄温泉間の整備方式見直しで、国土交通省がフル規格やスーパー特急など５方式の所要時間や建設費などの試算を

九州新幹線長崎ルート関連では北陸なども含む建設費として、本年度予算と同額の８０４億円に加え、増額分を「事項要求」とした。整備方式を検討し

北陸新幹線など整備新幹線の建設費について、国土交通省は来年度政府予算案の概算要求で、３年連続、国費の増額を求める見通しとなりました。