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「 国土交通省 」 の情報 

新幹線長崎ルート>国との「積極的協議」求め決議 佐賀県議会

九州新幹線長崎ルート新鳥栖−武雄温泉間の整備方式を巡り、佐賀県議会は9月定例会最終日の30日、自民党などが提出した県に国土交通省との

新幹線長崎ルート>国との「積極的協議」求め決議 佐賀県議会

九州新幹線長崎ルート新鳥栖-武雄温泉間の整備方式を巡り、佐賀県議会は9月定例会最終日の30日、自民党などが提出した県に国土交通省との

北海道新幹線 最高速度引き上げへ 青函トンネル210キロに 国交省 /青森

国土交通省は24日、北海道新幹線の青函トンネル区間について、今年12月31日~来年1月4日の5日間、一部列車の最高速度を引き上げると

今月の政策 車いすスペース拡充

新幹線の指定席の車いすスペースが今秋にも拡充される見通しになった。国土交通省は省令を改正し、東海道新幹線などには1編成あたり6席以上、

新幹線長崎ルート〉自民県議と県執行部、アセス諾否巡り応酬 県議会常任委

九州新幹線長崎ルート新鳥栖-武雄温泉間を巡っては、国土交通省が県に提案した複数の整備方式に対応する環境影響評価(アセスメント)の回答に

12億6000万円計上 敦賀以西調査費

北陸新幹線敦賀以西ルートの調査費などとして、国土交通省が二〇二一年度予算概算要求で、前年度当初と同じ十二億六千万円を計上したことが

整備新幹線建設費 国交省が3年連続増額要求へ 来年度予算

北陸新幹線など整備新幹線の建設費について、国土交通省は来年度政府予算案の概算要求で、3年連続、国費の増額を求める見通しとなりました。

国との関係悪化で他の予算に影響?新幹線めぐり知事反論

山口祥義知事が7月、国への政策提案で国土交通省を訪れた際に「幹部に面会できなかったと聞いている」。新幹線をめぐって国と県の関係が悪化すると

新幹線長崎ルート>知事「アセス同意あり得えない」 フル規格、改めて拒否 佐賀県議会一般質問

九州新幹線長崎ルート新鳥栖-武雄温泉間を巡り、国土交通省が提案した複数の整備方式に対応する環境影響評価(アセスメント)に山口祥義知事は「

新幹線長崎ルート>国交省「アセス受け入れはフル決定ではない」 佐賀県議会に文書提出

九州新幹線長崎ルート新鳥栖-武雄温泉間を巡り、国土交通省は11日、佐賀県に提案している複数の整備方式に対応する環境影響評価(アセスメント)

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