「 2026年07月17日 」 の情報 

整備のあり方が決まっていない九州新幹線西九州ルートの新鳥栖―武雄温泉間について、佐賀県と国土交通省は17日、ルートを定めずに環境影響

JR九州は17日、西九州新幹線の博多方面への延伸を巡り、国土交通省と佐賀県が2027年度に環境影響評価（環境アセスメント）を始めることで合意したことを受け

国土交通省の水嶋智事務次官と佐賀県の山口祥義知事は17日、西九州新幹線の博多駅方面への延伸に関して記者会見を開いた。2027年度からの環境影響

九州新幹線長崎ルート新鳥栖―武雄温泉の整備方針を巡り、佐賀県の山口祥義知事と国土交通省の水嶋智事務次官は17日、佐賀県庁で共同会見を開き、2027年度

九州新幹線長崎ルートの未整備区間である新鳥栖（佐賀県鳥栖市）―武雄温泉（同県武雄市）間を巡り、佐賀県の山口祥義知事と国土交通省の水嶋智事務次官は17

国土交通省と佐賀県は１７日、西九州新幹線の延伸に関し、県内の未着工区間（新鳥栖―武雄温泉）について、特定のルートを決めず、２０２７年度から整備に向けた環境

佐賀県と国交省は西九州新幹線長崎ルートの未整備区間についてルートを特定せず「環境影響評価」、いわゆる「環境アセスメント」を実施する合意が出来たと

国土交通省の水嶋智事務次官と佐賀県の山口祥義知事が17日、九州新幹線西九州ルートの在り方に関する二者合意を交わした。西九州ルートをめぐっては、財政

西九州新幹線で未整備となっている、武雄温泉駅（佐賀県武雄市）から九州新幹線までの区間（約５０キロ）について、国土交通省と佐賀県は１７日、整備に必要な環境

新幹線のルートに決まった「桂川案」ですが、決定までは「米原ルート」などとの間で激しい議論がありました。 交通政策に詳しい県内の専門家は決定のあり方