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「 2026年02月 」 の情報 

東北新幹線 基板劣化か 連結分離トラブル 10年の耐用年数超過 - 下野新聞社

2026/2/23  

東北新幹線 基板劣化か 連結分離トラブル 10年の耐用年数超過|朝刊・夕刊ニュース|下野新聞デジタル.

連結制御基板 耐用10年超 東北新幹線 分離トラブル メーカー 劣化恐れ指摘 | 沖縄タイムス+プラス

2026/2/23  

2024年9月と25年3月に起きた東北新幹線の連結分離トラブルで、JR東日本が、誤った電気信号を送

【関連記事】「肘掛けについてですが…」新幹線の肘掛けは誰のもの問題に決着。公式の回答を ...

2026/2/23  

瑠衣さんはこの時のエピソードを多くの友人や家族などに話したが、誰もが「新幹線の肘掛けでトラブルになったことなんかない」と答えたという。世間で言われる

《新幹線でマナー違反だと思う行為ランキング》「無言シート倒し」「飲酒して騒ぐ」を超える ...

2026/2/23  

第4位は、《隣の人が大きな荷物を座席に持ち込んできた》 「混んでいる時に荷物を置いて2席分を確保している」(東京都・49歳・女性) 「隣席に荷物を置いて

【独自】連結制御基板の耐用年超過 東北新幹線、劣化の恐れ指摘 - nippon.com

2026/2/23  

2024年9月と25年3月に起きた東北新幹線の連結分離トラブルで、JR東日本が、誤った電気信号を送っ... … 続きを読む →

「東横イン」「ルートイン」と何が違うのか? 「アパホテル」が利益率35%を実現できる根本理由

2026/2/23  

東横インは大都市圏と県庁所在地クラスの都市を主軸とし、駅前立地が中心だ。大都市圏では、それまでホテルがなかった駅前への出店も目立つ。新幹線の新駅が開業

JR東海、東海道新幹線に新形状のレール - 本線で試験、全線導入へ - マイナビニュース

2026/2/22  

JR東海は、東海道新幹線での使用を目的とした新形状のトングレールについて発表した。長寿命化を目的に新たな形状を開発し、車両基地等での試験を経て、2026

【独自】連結制御基板の耐用年超過 東北新幹線、劣化の恐れ指摘 - 西日本新聞

2026/2/22  

2024年9月と25年3月に起きた東北新幹線の連結分離トラブルで、JR東日本が、誤った電気信号を送ったと推定する制御装置の基板を耐用年.

【独自】連結制御基板の耐用年超過 東北新幹線、劣化の恐れ指摘 - 47NEWS

2026/2/22  

2024年9月と25年3月に起きた東北新幹線の連結分離トラブルで、JR東日本が、誤った電気信号を送ったと推定する制御装置の基板を耐用年数の10年間を超えて使用

【独自】連結制御基板の耐用年超過 - 大分のニュースなら 大分合同新聞プレミアムオンライン Gate

2026/2/22  

東北新幹線、劣化の恐れ指摘 ... 2024年9月と25年3月に起きた東北新幹線の連結分離トラブルで、JR東日本が、誤った電気信号を送ったと推定する制御装置の基板を

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