新幹線 | KURAGE online

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「 2026年 」 の情報 

東京駅の新幹線のりばで“激アツな”案内が目に留まり……「ええっ」 思わず二度見する光景に「味 ...

2026/2/1  

東京駅の新幹線の改札に張り出されていた“激アツな案内”が、X(Twitter)に投稿されました。この投稿は記事執筆時点で37万3000件以上表示され、8600件を超える

JR東海・JR西日本・JR九州,「エクスプレス予約」・「スマートEX」の商品の内容を一部改定

2026/2/1  

EX早特7」については,2026(令和8)年2月27日(金)の乗車分から,山陽・九州新幹線で設定区間を拡充する.新たに岡山—熊本間が16500円(こども8250円

「そんな偶然あるのか…」ライブへ向かう新幹線で、隣の席に広がっていた光景に「羨ましい ...

2026/2/1  

国内の長距離移動に欠かせない「新幹線」。スピーディーで快適なだけでなく、在来線とはひと味違った雰囲気や、思いがけない出会いがあるのも魅力のひとつ

「夢の超特急」は信用できなかった? 安全・正確をつくった開業前後の苦闘と「1時間の余裕」

2026/2/1  

試験走行で故障が続発 高速鉄道の先駆けとなり、斜陽産業と考えられていた鉄道を復活させた東海道新幹線。列車の脱線や衝突による死亡事故ゼロという「安全

引退した新幹線のアルミが生まれ変わる JR東海が再利用の取り組み加速 - 静岡新聞DIGITAL

2026/2/1  

JR東海グループは、引退した東海道新幹線車両のアルミを再利用する取り組みを進めている。塗装などの付着物を取り除いて純度の高いアルミ合金を抽出する手法

整備新幹線で対立鮮明 国側 リース料増額視野/JR「経営悪化に直結」 - 下野新聞社

2026/2/1  

整備新幹線で対立鮮明 国側 リース料増額視野/JR「経営悪化に直結」|朝刊・夕刊ニュース|下野新聞デジタル.

「夢の超特急」は信用できなかった? 安全・正確をつくった開業前後の苦闘と「1時間の余裕」

2026/2/1  

高速鉄道の先駆けとなり、斜陽産業と考えられていた鉄道を復活させた東海道新幹線。列車の脱線や衝突による死亡事故ゼロという「安全性」と、平均遅延1分

「夢の超特急」は信用できなかった? 安全・正確をつくった開業前後の苦闘と「1時間の余裕」

2026/2/1  

試験走行で故障が続発高速鉄道の先駆けとなり、斜陽産業と考えられていた鉄道を復活させた東海道新幹線。列車の脱線や衝突による死亡事故ゼロという「安全

JRE POINT特典の交換ポイント数をリニューアル(JR東日本) | ペイメントナビ

2026/2/1  

新幹線eチケットは、500ポイント単位、在来線チケットレス特急券は100ポイント単位となる。 JR東日本新幹線全線が35%OFFの特別レートで交換可能になる

木造大屋根テーマに リニア駅前広場巡り講演会 28日・飯田市 | 南信州新聞電子版

2026/2/1  

リニア中央新幹線. 木造大屋根テーマに リニア駅前広場巡り講演会 28日・飯田 ... リニア中央新幹線; 無料. リニア調査の報告書まとめる 地域への提言や

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