「 2025年08月27日 」 の情報 

JR東日本によりますと、秋田新幹線は大雨の影響で、秋田〜大曲駅間の上り線で運転を見合わせています。 運転再開見込みは立っていないということです。

国土交通省は、九州新幹線長崎ルート未着工区間（新鳥栖－武雄温泉）の環境影響評価（アセスメント）について、２０２６年度予算概算要求への費用計上を見送った。

【NHK】ＪＲ東日本秋田支社によりますと、秋田新幹線の上り線は、秋田駅と大曲駅の間で雨のため運転を一時、見合わせていましたが、７時３０分ごろに運転を…

JR東日本によりますと、秋田新幹線は大雨の影響で、秋田～大曲駅間の上り線で運転を見合わせています。 運転再開見込みは立っていないということです。

自民党整備新幹線等鉄道調査会は２６日、党本部で会合を開き、２０２６年度予算編成に向けた国土交通省の鉄道関連の概算要求を了承した。概算要求の一般会計の総額

このうち、最も費用便益比（B/C）が高いとされたのが「上越妙高－長岡」案です。北陸新幹線の上越妙高駅から、えちごトキめき鉄道とJR信越本線を経て、長岡駅から

国土交通省は２６日、２０２６年度予算の概算要求を発表した。北陸新幹線の敦賀（福井県）―新大阪間の延伸に必要な建設費について、２５年度と同様に金額を決めずに

直方市や近隣地域の計46団体でつくる「県北部中央域の地域振興・新幹線新駅設置促進協議会」が発足した。26日に直方市内で設立総会が開かれ、関係者ら約50人

対印民間投資の１０兆円は今後１０年間での目標とし、安全性能を高めた新幹線は２０３０年代初頭に導入する計画だ。経済安保分野では、半導体や重要鉱物の供給網強化を

嬉野線は国鉄時代の1942年に運行を開始。佐世保線の武雄温泉駅（佐賀県武雄市）と大村線の彼杵駅（長崎県東彼杵町）を佐賀県嬉野市経由で短絡するが、並行新幹線の西