「 2025年 」 の情報 

東海道新幹線の東京方面に向かう上りは、4日がピークでしたが、名古屋駅では、5日もUターンラッシュが続いています。 駅のホームには、大きな荷物

各地で計画・進行している鉄道に関する「あの計画」はいったいどうなっているのか、そしてそれらの計画が地域社会にもたらすものとは？ 新幹線の延伸や在来線

年末年始をふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュは５日も続いていて、ＪＲ静岡駅では家族連れなど新幹線の利用者が多くみられました。

「あるはず」なのに存在しない「600系」. 2024年に開業60周年を迎えた東海道新幹線。団子っ鼻で親しまれたその初代営業用車両の形式は0

新幹線はこれらの都市を最短2時間から2時間半で結ぶ公共交通で、利便性の高さからインバウンドにも多く利用されている。しかし、単なる移動手段としてだけでなく

新幹線の魅力、観光目的化新幹線（画像：写真AC） 訪日インバウンド客数は、新型コロナウイルスの影響で大きく減少した後、急速に回復し、最近では毎月過去最高

国営諫早湾干拓事業（長崎県）の潮受け堤防を巡る問題では、10年間で100億円規模に上る新たな事業が創設され、動きが具体化する。 九州新幹線長崎ルートの整備方式

訪日インバウンド客数は急増し、SNSでの情報拡散により「新幹線」が観光名所に。新幹線の定時運行や清潔さ、車内静粛性などが「日本文化」として評価される

“JR東海×UniteUp!×Special for Princess!”新幹線で行く！東海道中、伊勢参り！ グループの垣根を超えたコラボが実現 ... ソニーミュージックが贈る多次元アイドル

JR東海は、薄くて曲げられる次世代の「ペロブスカイト太陽電池」を搭載した東海道新幹線の防音壁の実証実験を1月から始める。沿線に連なる防音壁の有効活用