「 2025年 」 の情報 

JR九州が12日に発表した来春のダイヤ改正。特に成り行きが注目されていたのが、佐賀県西部だった。西九州新幹線の開業で並行在来線となった沿線自治体の利便

JR九州が12日に発表した来春のダイヤ改正。特に成り行きが注目されていたのが、佐賀県西部だった。西九州新幹線の開業で並行在来線となった沿線自治体の利便

JR九州が12日に発表した来春のダイヤ改正。特に成り行きが注目されていたのが、佐賀県西部だった。西九州新幹線の開業で並行在来線となった沿線自治体の利便

JR九州が12日に発表した来春のダイヤ改正。特に成り行きが注目されていたのが、佐賀県西部だった。西九州新幹線の開業で並行在来線となった沿線自治体の利便

九州新幹線最大の謎？ 普通列車しか停まらない「無人駅」が新幹線駅に変貌した根本理由 · 存廃揺れる「日本最短私鉄」 わずか2.7km――赤字を“広告費”として

「想像絶するものが…」 福知山線脱線事故 車両保存施設が完成 遺族らへ案内はじまる・兵庫県 斎藤元彦知事の給与カット条例案が３度目の採決見送り 「管理

東北・北海道新幹線で活躍中のE5系「はやぶさ」。南館1階にはモックアップが展示されていますが、シミュレータでは時速320キロで運転の高速運転を体験できます。

東北・北海道新幹線で活躍中のE5系「はやぶさ」。南館1階にはモックアップが展示されていますが、シミュレータでは時速320キロで運転の高速運転を体験できます。

東北・北海道新幹線で活躍中のE5系「はやぶさ」。南館1階にはモックアップが展示されていますが、シミュレータでは時速320キロで運転の高速運転を体験できます。

JR東日本グループは、2026年3月23日より盛岡新幹線車両センター・東京新幹線車両センター間でE3系新幹線1編成の全号車を改造した荷物専用車両による運行を