「 2025年 」 の情報 

リニア中央新幹線の品川-名古屋間について、総工費が11兆円に膨らむ見通しであることが分かりました。 JR東海は29日の会見で、リニア中央新幹線の品川駅から

【読売新聞】 ふるさと納税による税収減が続く東京都内の自治体が、「体験型」の返礼品を用意し、寄付金の獲得に乗り出している。新幹線基地やアニメなど、

新幹線と一緒に記念撮影をパシャリ」とつづり家族ショットを披露。 中川家・礼二 公式インスタグラムより. 駅のホームで撮影された写真には、新幹線をバックに

JR東海はリニア中央新幹線品川・名古屋間の総工事費について「大幅に増える見通しとなった」と発表しました。 2023年12月の時点では7兆円余りでしたが、

ＪＲ東海は２９日、品川から名古屋間のリニア中央新幹線の総工事費が、従来の見込みより４兆円ほど増え、約１１兆円に膨らむと発表しました。

JR九州の古宮洋二社長は29日の記者会見で、九州新幹線長崎ルートの未整備区間を巡り、国土交通省が着工に向けて法令改正の検討を表明したことを評価した。

JR東海が建設を進めるリニア中央新幹線の工事費が膨らんでいる。品川―名古屋間の見通しは、着工当時と比べて倍増した。工事は各地で難航し、開業時期が

ちなみに、JR東日本は2024年12月から、新幹線の線路モニタリング車両「SMART-Green/Red」を用いた「スマートメンテナンス」を行っている。「East-i」との検測

JR東海は、リニア中央新幹線の品川駅から名古屋駅までの総工費がこれまでの計画からおよそ4兆円増えて、11兆円ほどになるとの見通しを示しました。

ただ、同時に「400系」は技術的限界も抱えていた。1990年代前半は東海道新幹線「300系」に代表されるように、小型・高出力かつメンテナンス性の高い交流