「 2025年 」 の情報 

JR各社が支払う整備新幹線の貸付料について国土交通省は、現在30年となっている支払期間を延長する議論を始めました。 整備新幹線とは、法律に基づき「整備

ＪＲ各社が整備新幹線の線路や駅を使う対価として国側に支払い、建設費の財源となっている貸付料の見直し議論がスタートした。資材高騰などで建...

ＪＲ各社が整備新幹線の線路や駅を使う対価として国側に支払い、建設費の財源となっている貸付料の見直し

【読売新聞】 国土交通省は６日、整備新幹線の線路や架線などを保有する国に対して、ＪＲ各社が使用料として支払う「貸付料」に関する議論を始めた。

国土交通省は6日、JR各社が国側に支払う整備新幹線の線路などのリース料（貸付料）の徴収期間延長を議論する有識者委員会の初会合を開いた。北陸新幹線の高崎―

リニア中央新幹線の開業に向けて実験を進めるJR東海は、抽選で選ばれた約200人を対象に新しい試験車両を公開し、試乗会を開きました。

リニア中央新幹線の開業に向けて実験を進めるJR東海は、抽選で選ばれたおよそ200人を対象に新しい試験...

整備新幹線は、鉄道建設・運輸施設整備支援機構が線路を建設・保有し、JR各社に貸し付ける枠組みで整備されています。 JR各社は機構に施設使用料（貸付料）を

新幹線で一般の利用者を対象に顔認証改札の実証実験を行うのは、日本で初めてだという。 顔認証改札は新幹線と相性が良い？ NECとパナソニックの顔認証システム

リニア中央新幹線の開業に向けて実験を進めるJR東海は、抽選で選ばれたおよそ200人を対象に新しい試験車両を公開し、試乗会を開きました。