「 2024年08月 」 の情報 

北陸新幹線の敦賀・新大阪駅間の建設について話し合う与党整備委員会の会合が開かれ小浜・京都間の詳細なルート案が初めて示されました。このうち、京都市内

北陸新幹線をどのように大阪までつなげるのか…その全貌がようやく判明した。福井県の敦賀と大阪とを結ぶルートについて、国土交通省などが7日、詳細な案を

気象庁は7日、埼玉県内で100ミリを超える猛烈な雨が降ったとして記録的短時間大雨情報を出した。気象庁のレーダー解析では午後7時までの1時間に、ときがわ町

【読売新聞】 国土交通省などは７日、北陸新幹線の敦賀以西の延伸について、建設費が３・４兆～３・９兆円になるとの試算を公表した。これまでの物価上昇

JR東海によると、東海道新幹線は7日午後10時5分ごろから東京―新横浜間の上下線で運転を見合わせた。東京―品川間で雨量が規制値に達したため。

北陸新幹線を延伸した場合、京都駅をどこに置くのか――。敦賀（福井県）―新大阪間の延伸計画をめぐり、国交省は7日午後、現行の「小浜・京都ルート」の詳細な

ＪＲ東海によると、局地的な大雨の影響で、東海道新幹線は７日午後１０時５分ごろから東京―新横浜間の上下線で運転を見合わせた。東京―品川間で雨量が規制値

７日午後１０時５分頃、東海道新幹線の東京―品川駅間に設置された雨量計が規制値に達した。 埼玉県庁に落雷か、外壁の一部欠ける…サッカーＪ１の浦和レッズ

国土交通省は、北陸新幹線の敦賀～新大阪の延伸について、京都を通る駅の詳しい位置を含む3つのルート案を示しました。新たに算出した工期の想定は、働き方

北陸新幹線の関西への延伸計画で、京都の新駅の候補地3か所が発表されました。①JR京都駅の地下に東西案、②京都駅南側の地下に南北案、③JR桂川駅付近の