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2024年07月 」 の情報
JR東日本およびジェイアール東日本物流は、新幹線荷物輸送「はこビュン」による高速、多量輸送の事業化検証を開始する。旅客営業列車を用いた貨客混載や客室
2016年から工事が進められていた北海道新幹線・立岩トンネルの最後の工事区画がきのう貫通し地元住民が見学しました。
北陸新幹線の敦賀-新大阪間の建設費が当初想定の2倍となる約4兆円に上る見通しになったことが18日、分かった。国土交通省が試算したところ、資材高騰
北陸新幹線の延伸区間、敦賀(福井県)―新大阪の建設費を国土交通省が改めて試算した結果、約4兆円と8年前の約2倍になったことが18日、分かった。
【読売新聞】 北陸新幹線の敦賀から大阪への延伸で、政府が計画する福井県小浜市と京都を経由するルートの建設費が約3・9兆円に増える見通しであることが
... ○費用対効果、着工条件満たさず. ○国交省試算、京都までの工期最大28年. 北陸新幹線敦賀-新大阪の延伸を巡り、政府が計画する「小浜ルート」の建設
北陸新幹線の敦賀(福井県)―新大阪間の延伸ルートについて、国土交通省側が京都駅の新駅候補地を3カ所提示することが18日、関係者への取材で分…
北陸新幹線敦賀以西の建設費の試算が従来から倍増することが判明した18日、建設議論に関わる自民党の県在住国会議員からは「費用だけでなく、詳細ルート
フル規格新幹線の実現を目指すオール山形の組織「県奥羽・羽越新幹線整備実現同盟」(会長・吉村美栄子知…
ことし1月、埼玉県のJR大宮駅近くで発生した架線トラブルを受け、JR東日本は切断された新幹線の架線を復旧する訓練を公開しました。
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