「 2024年07月 」 の情報 

あいの風とやま鉄道など北陸新幹線の並行在来線を運営する北信越５県の第三セクター５社と国土交通省は１９日、除雪の相互支援や予備品の共同購入などで広域

北陸新幹線の大阪への延伸計画で、建設費がおよそ2倍近く膨らむ恐れがあり、大阪府の吉村洋文知事は、「前...

ティアフォー代表取締役社長CEO兼CTO・加藤真平（以下、加藤） リニア中央新幹線の本質的な価値は「新たな経済圏の創出」に他ならないと思います。

リニア中央新幹線沿線都市の価値向上を目指してJR東海が始めた「FUN＋TECH LABO」（以下、Ｆラボ）。神奈川県、相模原市およびJR東海で締結した「イノベーション

また、新幹線特急料金は平均12.4％の引き上げを申請した。ただ、西九州新幹線は利用定着を優先して認可後も据え置く。在来線特急料金、グリーン料金、座席

JR北海道函館支社、JR東日本盛岡支社、JR九州は19日、国内新幹線駅の東西南北極端4駅を巡るスタンプラリーを始めた。...

北陸新幹線つるぎに乱れ（１９日午後） ... １９日午後３時１０分ごろ、滋賀県内のＪＲ湖西線で線路トラブルが発生し、特急サンダーバードを米原経由に変更して

※つるぎ４４号は富山行きとして運転します。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 影響線区. 北陸新幹線敦賀 から 富山 まで

あいの風とやま鉄道など北陸新幹線の並行在来線事業者5社と国土交通省が19日に富山市で、業務の効率化について意見を交わしました。車両の部品の共有や冬場

北陸新幹線延伸、費用倍増／資材高騰、４兆円と試算. （2024年07月19日 14時30分 更新）. 全国・世界. この記事は有料会員限定です。 電子版にご利用登録後