「 2024年05月24日 」 の情報 

北陸新幹線開業後の二次交通、鉄道やバスなどの利用が軒並み好調で、なかでも路線バスは土日祝日の利用客が去年の2倍以上に伸びています。

ＪＲ西日本は２４日、山陽新幹線の新大阪―岡山間で、関西電力が供給する太陽光発電由来の再生可能エネルギーを運転用電力として２０２４年度中に順次導入

このほか、新幹線開業後敦賀・名古屋間で利用客が半減している特急「しらさぎ」については、割引切符や旅行企画などのプロモーションを展開して利用促進を図る

北陸新幹線の敦賀から西のルートについて、JR西日本の長谷川一明社長は24日「小浜・京都ルートしか考えられない」との見解を示しました。

JR西日本は24日、山陽新幹線の新大阪―岡山間で、関西電力が供給する太陽光発電由来の再生可能エネルギ... … 続きを読む →

JR東海はリニア中央新幹線の神奈川県内のトンネルの一部について、27日から本格的な掘進を始めると発表しました。東京と名古屋の間で大深度地下を通る

会場１階では加賀市の観光物産展が開かれ、北陸新幹線延伸で注目が集まる ... 〈北陸新幹線敦賀開業〉 待ってました、南加賀沸く 小松、加賀温泉駅 春の街に

【NHK】岐阜県内にあるリニア中央新幹線のトンネル工事の現場周辺で井戸などの水位が低下している問題について、静岡市の難波市長が２３日会見を開き、「岐…

当同盟会（会長：新潟県知事）は、上越・北陸新幹線に接続する在来線の利便性の向上や、将来的には2つの新幹線を直通列車で接続し、県内アクセスの向上と日本海

鈴木氏と大村氏が激しく競り合っている。川勝氏が静岡工区の着工を認めなかったリニア中央新幹線への対応が主な争点だ。