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「 2024年02月26日 」 の情報 

「第2青函トンネル」議論はどこまで進んでいるか - ライブドアニュース

2024/2/26  

北海道新幹線は2016年3月に新函館北斗へと開業して雪と闘いながら安定輸送を築いている(湯の里知内信号場)(写真:山井美希)鉄道ジャーナル社の協力を得

リニア環境保全策で意見交換=監視徹底を確認―JR東海と静岡県10市町 | nippon.com

2024/2/26  

リニア中央新幹線の工事に伴う環境保全策について、JR東海の丹羽俊介社長は25日、静岡市内で静岡県の大井川流域1… 続きを読む →

「第2青函トンネル」議論はどこまで進んでいるか 津軽海峡にもう1本、貨物と新幹線が別々に走る

2024/2/26  

北海道新幹線は新函館北斗ー札幌間の建設工事が続けられている。工事は一部で遅れているが、国としては2030年度末の開業時期を取り下げていない。

北陸新幹線 早期全線開業へ決議採択 連携会議 被災地復興も後押し /京都 | 毎日新聞

2024/2/26  

決議には3月に控える北陸新幹線の金沢―敦賀(福井県敦賀市)間の延伸開業を契機に、能登半島地震被災地の復旧や復興を後押しすることを盛り込んだ。

日々アレコレ新幹線開通の受け止め/写真映像部 石黒 航大 - 北日本新聞

2024/2/26  

3月16日の北陸新幹線敦賀延伸を前に、金沢駅から敦賀駅までの報道向け試乗会に参加した。敦賀駅に降りてから取材のためタクシーに乗った。

「第2青函トンネル」議論はどこまで進んでいるか 津軽海峡にもう1本、貨物と新幹線が別々に走る

2024/2/26  

鉄道ジャーナル社の協力を得て、『鉄道ジャーナル』2024年4月号「北海道新幹線札幌延伸に千秋の期待と重い現実」を再構成した記事を掲載します。

「第2青函トンネル」議論はどこまで進んでいるか

2024/2/26  

北海道新幹線は2016年3月に新函館北斗へと開業して雪と闘いながら安定輸送を築いている(湯の里知内信号場)(写真:山井美希) 鉄道ジャーナル社の協力を得

福井県三國湊に分散型ホテル開業 北陸新幹線延伸でエリア活性化へ - トラベルジャーナル

2024/2/26  

NTT 西日本が中心となり、住友林業や福井銀行、地元企業などが連携したプロジェクト。北陸新幹線金沢/敦賀間の延伸開業を機にエリアの活性化を目指す。 「

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