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「 Google アラート - 新幹線の記事 」 の情報 

北陸新幹線、小浜京都ルート優位 費用対効果で国交省が新試算 - 東京新聞

2026/6/11  

北陸新幹線の敦賀―新大阪延伸のルート再検証を巡り、国土交通省が新たな基準で試算した全8案の費用対効果が11日、判明した。延伸区間だけで...

【詳報】導入から約40年… 表舞台から姿を消しはじめることに JR東日本が「磁気乗車券」廃止へ ...

2026/6/11  

これを近距離の在来線は2027年春に廃止し、新幹線や特急についても当面は磁気の切符を維持するものの、将来的に廃止する方向と発表しました。 現在の磁気乗車券

「多面的な課題があり冷静な議論が必要」九州新幹線長崎ルートで山口知事 佐賀県議会開会 ...

2026/6/11  

また、九州新幹線長崎ルートについては。 【山口知事】 「昨年10月以降、国土交通省の水嶋次官との間では、フル規格整備の可能性

北陸新幹線、小浜京都ルート優位 | さんにちEye 山梨日日新聞デジタル

2026/6/11  

北陸新幹線、小浜京都ルート優位. 政治行政(国内外). 2026年6月11日 11時41分. Facebookでシェア · Twitterでつぶやく. 会員登録(有料)することで、記事が

北陸新幹線「小浜京都」ルートが最高評価、国土交通省…延伸8案の試算判明 | 新潟日報

2026/6/11  

北陸新幹線の敦賀-新大阪延伸のルート再検証を巡り、国土交通省が新たな基準で試算した全8案の費用対効果が11日、判明した。延伸区間だけでなく、東京-新

北陸新幹線、小浜京都ルート優位 費用対効果で国交省が新試算 - 沖縄タイムス+プラス

2026/6/11  

北陸新幹線の敦賀―新大阪延伸のルート再検証を巡り、国土交通省が新たな基準で試算した全8案の費用対効果が11日、判明した。延伸区間だけでなく、東京―新

【北陸新幹線】小浜・京都ルートの費用対効果が最高 東京―新大阪間の国交省試算 - 福井新聞

2026/6/11  

北陸新幹線敦賀―新大阪延伸を巡り、自民党と日本維新の会の与党整備委員会が再検証している8ルート案の国土交通省による費用対効果の試算結果が6月10日、

北陸新幹線の延伸整備がもたらす「利益とコストの指標」 各ルート案の着工条件をどう算出?

2026/6/11  

北陸新幹線の新大阪延伸を巡る国土交通省鉄道局長の5月の「失言」には「B/(バイ)Cだけで決まるなら政治は要らない」という趣旨の発言もあった…

金山の新鮮な味、新幹線でビュン 町や県、東京へ輸送 - 山形新聞

2026/6/11  

金山町と県、JR東日本東北本部は10日、新幹線の荷物輸送サービス「はこビュン」で、同町産のニラとサ…

北陸新幹線費用対効果、小浜京都ルート優位 - 長崎新聞 2026/06/11 [10:51] 公開

2026/6/11  

北陸新幹線の敦賀―新大阪延伸を巡り、国土交通省が新たな基準で試算した全8ルート案の費用対効果のデータが11日、判明した。延伸区間だけでなく、東京からの

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