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北陸新幹線の敦賀―新大阪延伸のルート再検証を巡り、国土交通省が新たな基準で試算した全８案の費用対効果が１１日、判明した。延伸区間だけで...

これを近距離の在来線は2027年春に廃止し、新幹線や特急についても当面は磁気の切符を維持するものの、将来的に廃止する方向と発表しました。 現在の磁気乗車券

また、九州新幹線長崎ルートについては。 【山口知事】 「昨年10月以降、国土交通省の水嶋次官との間では、フル規格整備の可能性

北陸新幹線、小浜京都ルート優位. 政治行政(国内外). 2026年6月11日 11時41分. Facebookでシェア · Twitterでつぶやく. 会員登録（有料）することで、記事が

北陸新幹線の敦賀－新大阪延伸のルート再検証を巡り、国土交通省が新たな基準で試算した全８案の費用対効果が１１日、判明した。延伸区間だけでなく、東京－新

北陸新幹線の敦賀―新大阪延伸のルート再検証を巡り、国土交通省が新たな基準で試算した全８案の費用対効果が１１日、判明した。延伸区間だけでなく、東京―新

北陸新幹線敦賀―新大阪延伸を巡り、自民党と日本維新の会の与党整備委員会が再検証している８ルート案の国土交通省による費用対効果の試算結果が６月１０日、

北陸新幹線の新大阪延伸を巡る国土交通省鉄道局長の５月の「失言」には「Ｂ／（バイ）Ｃだけで決まるなら政治は要らない」という趣旨の発言もあった…

金山町と県、ＪＲ東日本東北本部は10日、新幹線の荷物輸送サービス「はこビュン」で、同町産のニラとサ…

北陸新幹線の敦賀―新大阪延伸を巡り、国土交通省が新たな基準で試算した全８ルート案の費用対効果のデータが１１日、判明した。延伸区間だけでなく、東京からの