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「 Google アラート - 新幹線の記事 」 の情報 

【独自】連結制御基板の耐用年超過 東北新幹線、劣化の恐れ指摘 - 西日本新聞

2026/2/22  

2024年9月と25年3月に起きた東北新幹線の連結分離トラブルで、JR東日本が、誤った電気信号を送ったと推定する制御装置の基板を耐用年.

【独自】連結制御基板の耐用年超過 東北新幹線、劣化の恐れ指摘 - 47NEWS

2026/2/22  

2024年9月と25年3月に起きた東北新幹線の連結分離トラブルで、JR東日本が、誤った電気信号を送ったと推定する制御装置の基板を耐用年数の10年間を超えて使用

【独自】連結制御基板の耐用年超過 - 大分のニュースなら 大分合同新聞プレミアムオンライン Gate

2026/2/22  

東北新幹線、劣化の恐れ指摘 ... 2024年9月と25年3月に起きた東北新幹線の連結分離トラブルで、JR東日本が、誤った電気信号を送ったと推定する制御装置の基板を

【独自】連結制御基板の耐用年超過 | さんにちEye 山梨日日新聞デジタル

2026/2/22  

東北新幹線 続発トラブル原因 基板誤作動で分離か JR東推定 2025年12月3日. 東北新幹線 連結再開 14日から 金具で機器固定 JR東 2025年3月12日. 分離

【関連記事】「肘掛けについてですが…」新幹線の肘掛けは誰のもの問題に決着。公式の回答を ...

2026/2/22  

中根瑠衣さん(仮名)さんは、30代の会社員。瑠衣さんは先だって新幹線指定席を利用した際、噂には聞いたことのある「肘掛けは誰のもの」問題に初めて直面した

JR東日本「荷物専用新幹線」の経済効果は意外に大きいかもしれない | マイナビニュース

2026/2/22  

JR東日本は3月から東北新幹線で「荷物専用新幹線」を運行する。山形新幹線で活躍したE3系を改造し、盛岡~東京間を最高速度275km/hで走行。

レールの“形”を変えただけ!? 東海道新幹線の「新型レール」とは? 摩耗半減・取替え周期2倍!

2026/2/22  

摩耗量が半減、寿命は2倍以上. JR東海は2026年2月19日、新しい形状の「トングレール」を開発し、2026年1月から東海道新幹線

RHODIAの筆記具コレクション「スクリプト」に東海道新幹線N700Sをモチーフにしたアイテムが ...

2026/2/22  

JR東海リテイリング・プラスは、フランス発の文具ブランド「RHODIA(ロディア)」の筆記具シリーズ「ロディア スクリプト」から、東海道新幹線とN700Sを

2/22 荷物専用新幹線 & 京王2000系試乗記Part 2

2026/2/22  

「スギテツのGRAND NACK RAILROAD」の番組ブログ。

「CCさくら」桜、ケロちゃんたちと春の京都旅行へ JR東海“推し旅”コラボイベント開催

2026/2/22  

「さくらと春の京都旅行」と題して、東海道新幹線の乗車で楽しめるボイスドラマなどを展開する。 『カードキャプターさくら』は創作集団CLAMPが1996年6月号

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